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卡洛斯·戈恩在没有三本护照的情况下如何逃离日本?



卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)曾在日本被誉为汽车业的巨人,是标志性汽车制造商日产(Nissan)和三菱汽车(Mitsubishi Motors)的有魅力的老板。如果他不是该国最知名的面孔之一,那么当他因涉嫌财务不当行为于2018年11月被捕后被开除时,他肯定会成为其中之一。

按照他15亿日元的保释金(合1,380万美元)的条款,他必须在定于2020年的审判之前留在日本。戈恩的三本护照被视作有飞行危险,被他的辩护队没收,以便他能够不出国。即使到那时,他也受到严格的监视,并且他在使用电话和计算机方面受到限制。如果他不能在没有人知道的情况下离开东京的公寓来购买一箱牛奶,那么他到底是如何逃离了日本?

卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在2016年纽约国际汽车展上。在没有确凿的事实的情况下,有很多猜测。在黎巴嫩媒体上提出的更古怪的理论之一是,在格列高利音乐合奏团在家中进行私人表演之后,他被偷运到了一个专门为乐器设计的盒子中。澳洲会计师公会的内容科技正在改变税收的面貌,但专家安东尼·刘(Anthony Lau)定期进行培训以跟上步伐

在香港,中国大陆和亚太地区,安东尼·刘(Anthony Lau)必须站在一切税收的前列。这是他保持领先地位的方式之一。或者,他的逃亡情况是否更加平淡无奇?他是否像法国新闻杂志《回声报》(Les Echos)所报道的那样,用假护照给了日本一张纸条? (戈恩持有的三本护照之一是法语。)不管真相如何,戈恩本人也没有在声明中抨击“操纵日本的司法制度”,但要想逃脱,就需要周密的计划,而不是大量的资源。代表戈恩的律师Junichiro Hironaka表示,他一定在“大型组织”的帮助下逃离了。

似乎可以肯定的是,他以某种方式逃避了东京的监视。戈恩当然具有掩饰自己的形式:当他获得保释后离开监狱时,他以维护工人的身分离开法院,显然是在逃避聚集的媒体。 (不成功。)日产前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)保释时戴着蓝色帽子和口罩。

接下来是他如何离开日本的问题。 《华尔街日报》说,戈恩经土耳其到达黎巴嫩,这是法国媒体列斯·埃克斯(Les Echos)证实的一系列事件。这是由飞行跟踪器Flightradar24的数据支持的,该数据显示一架私人飞机从日本大阪飞往土耳其伊斯坦布尔,然后又有另一架飞机在据说戈恩到达该国时继续飞往黎巴嫩。无论他从日本离开的方式如何,他到达黎巴嫩(他的家人从巴西移居后在黎巴嫩长大)似乎都更为传统。

周一白天,戈恩到达贝鲁特,显然是从土耳其降落而没有引起黎巴嫩人的大毛病。黎巴嫩外交部发表声明说:“卡洛斯·戈恩昨天合法地进入黎巴嫩,”黎巴嫩外交部在一份声明中说。声明说:“围绕他离开日本并进入贝鲁特的情况尚不清楚,有关此事的所有讨论都是[与戈恩有关”的私人事务。 ”新闻界人士在贝鲁特的一处房产旁等候卡洛斯·戈恩。

日本的惊喜与愤怒在日本,与此同时,感到惊con。弘中周二对记者说,他的客户从日本出发的航班是“完全的惊喜”。他说:“我们感到困惑和震惊。”他解释说,戈恩没有护照,“不可能使用它们”。安倍晋三执政的自由民主党的议员佐佐正久说,戈恩显然已经保释。据法新社报道,他说:“如果这是真的,那不是在“离开该国”,那是一次非法的离开和逃跑,这本身就是一种犯罪。”

前外交大臣佐藤说:“一个无名国家会提供帮助吗?日本的体系如此轻易地允许非法撤离也是一个严重的问题。”法国也充满了愤怒,戈恩在日产,三菱和法国汽车制造商雷诺之间设计了一个复杂的,有时令人不安的联盟。经济大臣阿涅斯•潘尼耶-卢纳赫(AgnèsPannier-Runacher)告诉法国国际广播电台,法国政府对戈恩离开日本感到“非常惊讶”。她说,戈恩“不在法律之上”,并补充说:“如果外国公民逃离法国司法制度,我们会真的很生气。”

戈恩在贝鲁特的保险箱里发表声明说,他“没有逃避正义-我逃脱了不公正和政治迫害。” 他不太可能被迫返回:黎巴嫩与日本没有引渡条约。无论如何,黎巴嫩都有其自身的许多问题-该国正处于政治和经济崩溃的阵痛之中,而进入复杂的引渡程序很可能不在其优先事项之列。戈恩在声明中说,他期待下周开始与记者“自由”交流。也许他可能会详细说明如何摆脱十年的困境。
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