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澳航试飞完成创纪录的19小时从纽约到悉尼的直飞航班



澳大利亚昆达士航空公司已经完成了最长不停商业客运航班,研究对飞行员,机组人员和乘客超长距离飞行的潜在影响。波音787-9 Dreamliner飞机上载有49人,在19小时16分钟内完成了从纽约到悉尼的10,066英里旅程。澳洲航空集团首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)表示:“这对航空业而言确实是意义非凡的开端。希望这是常规服务的预览,它将加快人们从地球另一端到另一端的出行速度。”

在近20小时内飞行10,200英里-从纽约到悉尼的首架商业航班从肯尼迪国际机场起飞在飞行过程中,对机上人员的健康状况进行了研究,测试范围从监控飞行员的脑电波,褪黑激素水平和机敏性到乘客的运动训练。乔伊斯补充说:“我们知道超长距离飞行会带来一些额外的挑战,但每次技术使我们能够进一步飞行时,这都是事实。我们正在进行的研究应为我们提供改善旅程中舒适度和福祉的更好策略。”

下一次试飞将在11月进行,从伦敦到悉尼,而在年底之前将进行另一次从纽约到悉尼的飞行。澳洲航空表示,希望在2022年或2023年之前运营来自澳大利亚东海岸的三个城市-悉尼,墨尔本和布里斯班-以及纽约和伦敦的直航。肖恩·戈尔丁机长说:“总的来说,我们对航班的飞行方式感到非常满意,很高兴收到一些我们需要的数据,以帮助评估将其转换为常规服务。”

澳航波音787梦想飞机于2019年10月20日星期日从纽约直飞后到达悉尼国际机场。如何监控乘客?悉尼大学查尔斯·珀金斯中心,莫纳什大学和警觉安全与生产力合作研究中心(澳大利亚政府支持的一项科学计划)的研究人员将研究长途飞行对机上人员的影响。主舱中的乘客佩戴了监控设备,查尔斯·珀金斯中心的专家将研究照明,食物和饮料,运动,睡眠方式和机上娱乐等一系列变量如何影响他们的“健康,福祉和人体时钟” 。

建议机上人员每天记录飞行前的情况,此后两周,以显示他们的感觉以及如何应对时差。飞行员和机组人员还将保留睡眠日记。摄像机安装在驾驶舱中,以记录飞行员的机敏性。“人们对时差的体验似乎大相径庭-我们需要进一步研究造成时差和旅行疲劳的因素,因此我们可以尝试减少长途航班的影响,”斯蒂芬·辛普森教授说,悉尼大学查尔斯·珀金斯中心的学术主任告诉NN Travel。

“在理解各种影响因素(包括营养,水合作用,运动,睡眠和光照)如何共同发挥最大效益方面,我们还有很长的路要走。”飞来飞去:曾几何时,在一个更加浪漫的时代(如果最终是更慢,效率更低的时代),高高的乘客可以乘坐豪华的飞艇进行从伦敦到澳大利亚珀斯的马拉松之旅。

由Qantas提供-由Benoit Vienne着色莫纳什大学的科学家将专注于飞行机组,记录飞行前,飞行中和飞行后褪黑激素的水平,并研究飞行员佩戴的脑电图设备的脑电波数据。澳洲航空在一份声明中说,这些信息将与民航安全局共享,“以帮助告知与超长途飞行有关的监管要求。”
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