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荷航E190在阿姆斯特丹提示返回的机翼遭遇防冰泄漏



5月23日,从阿姆斯特丹飞往罗​​马的途中,荷航Cityhopper巴西航空工业公司ERJ-190在报告“机翼防冰漏水”后决定返回阿姆斯特丹。有问题的飞机从荷兰史基浦机场(AMS)飞往意大利罗马-菲乌米奇诺国际机场(FCO),以荷航KL-1601航班运行。

巴西航空工业公司190-14荷航Cityhopper E-190的机翼除冰液泄漏返回阿姆斯特丹。照片:荷航当在阿姆斯特丹东南约90海里处37,000英尺的德国领空巡航时,飞行员在报告“机翼防冰泄漏”后决定转身。回到史基浦的原因是因为防冰泄漏会阻止飞机(注册号PH-EZD)进入结冰条件或降落后离开罗马。

25分钟后,这架由巴西制造的支线飞机安全降落在阿姆斯特丹。根据航空事故网站,航空先驱,更换飞机的E190与注册PH-EZF,把乘客罗马的2小时15分钟的延迟。

什么是防冰泄漏?现代喷气客机使用引擎产生的热空气加热机翼的前缘,以防止结冰。原理与房屋中的热水散热器非常相似,只不过热空气通过管道而不是热水传播。在飞机上,热空气进入短笛管并加热机翼的前缘,使冰不可能形成。如果检测到热空气泄漏,则受影响侧的机翼防冰阀将自动关闭。

荷航接地冠状病毒冰可能会在地面上或飞行中积聚在飞机上。在地面上,当降水在不受保护的表面上冻结时,就会结冰,例如冬天将车停在外面时的外观。为了摆脱这种冰,地勤人员将用化学液体喷洒飞机以融化冰。在空中,当飞机飞过由小水滴组成的云层时,会结冰。当飞机通过云层时,水滴被吸引到飞机表面并冻结。

当结冰时,它会重塑机翼产生升力的表面,使阻力大于升力。如果冰继续积聚,您将失去升力并最终失速。广告:关于荷航CityhopperKLM Cityhopper是荷兰国旗航空公司KLM的全资子公司,该公司位于荷兰史基浦机场。荷航最初成立于1991年,是一家拥有欧洲最大福克飞机机队的支线航空公司,如今,荷航已将其交换为全巴西航空工业公司的现代化喷气机机队。

作为天合联盟航空联盟的成员,荷航Cityhopper成为荷航及其国际目的地全球网络的支线航空公司荷航高级经济舱盖蒂图片根Planespotters的数据,荷航Cityhopper运营着由48架飞机组成的机队,其中包括17架巴西航空工业公司ERJ-175和31架巴西航空工业公司ERJ-190。
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