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疾病预防控制中心说,冠状病毒乘客离开公主邮轮病毒潜伏长达



根据疾病控制与预防中心周一发布的新数据,冠状病毒在“钻石公主”号游轮上存活了长达17天,其表面的存活时间比以前的研究表明更长。 该研究调查了日本和美国政府为遏制在嘉年华拥有的日本“钻石公主”号船和在加利福尼亚州“大公主号”船上爆发COVID-19的努力。

在前来宾没上任何症状的情况下,两船上的乘客和船员均被隔离在船上,他们上岸后在船上没有任何症状时检测到COVID-19呈阳性。研究人员写道,该病毒“在钻石公主上的客舱被撤离后至进行消毒程序之前长达17天,已在有症状和无症状感染乘客的客舱的各种表面上发现了这种病毒,”研究人员写道,并补充说,这一发现并没有。它不一定是指病毒通过表面传播。

疾病预防控制中心写道,“游轮上的COVID-19会造成疾病迅速传播的风险,导致易感人群爆发,需要采取积极措施遏制传播,”重申其对易感人群的指导,以避免大流行期间的航行。

美国国立卫生研究院,疾病预防控制中心,加州大学洛杉矶分校和普林斯顿大学的研究人员先前发现,COVID-19可以在塑料和不锈钢上使用长达三天。该研究还发现,留在这些表面上的病毒数量会随着时间的流逝而减少。

这项新研究着手确定“如何在几艘船的多次航行中发生传输”。他们指出,截至3月17日,在巡航结束期间或之后至少发现25艘确诊为COVID-19的游轮。测试时,钻石公主号上几乎有46.5%的感染是无症状的,部分解释了该病毒在乘客和机组人员中的“高发病率”。

2月4日,  钻石公主及其3,700名乘客和船员在日本港口被隔离,  此前一名乘客返回香港后被诊断出COVID-19。该船很快成为当时中国以外最大的一例经确认的COVID-19病例,最终有800多名乘客和船员被感染。下船后有9人死亡。日本政府和其他国家最终撤离了他们的公民。研究人员发现,在钻石公主号上的3,711人中,有712人感染了COVID-19,占19.2%。

在研究中包括的另一艘船“大公主”号被迫在加利福尼亚海岸停泊,原因是两名在加利福尼亚下船的患者检测为阳性。最终共有78宗案件在两次单独的航行中被绑在船上。几天后,加利福尼亚州官员将船带到奥克兰港,在那里旅客下船,然后被运送到联邦检疫设施。钻石公主和大公主共处理了800余起COVID-19案件,包括10例死亡。
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