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火车出轨:司机拒绝使用XPT坠毁的那条路段,造成两人死亡



铁路工会说,在悉尼到墨尔本的服务脱轨之前,维多利亚州瓦兰附近的轨道一直在等待维护2020年2月21日星期五,格林尼治标准时间(GMT)首次发布于2020年2月20日星期四21.35 GMT 维多利亚州火车撞车:警方称瓦兰附近的出轨可能会使更多人丧生–视频铁路电车和巴士联盟说,在瓦兰附近的一段铁路上,有火车脱轨,周四晚上有两人丧生,正在等待维修,维多利亚时代的火车司机拒绝在上面开车。

从悉尼到墨尔本的XPT,载有153名乘客,在晚上8点之前在距墨尔本以北约45公里的Wallan附近的轨道上驶离。它原定于下午6.30到达墨尔本,但比原定计划晚了两个多小时。工会的国务卿卢巴·格里戈罗维奇(Luba Grigorovitch)表示,事故使火车司机和飞行员丧生,并“不必要地”伤害了乘客,这让她“深感悲痛”。

Grigorovitch说:“昨晚在Wallan站附近的悉尼至墨尔本XPT火车出轨发生在一段等待维修的轨道上。” “条件已经改变,V / Line司机在过去一周中正确地拒绝穿越此部分。”星期五早上,副总理迈克尔·麦考马克(Michael McCormack)在现场,并形容这是“非常悲惨的一天”。

广告他向遇难者的家属表示慰问-一名来自澳大利亚首都特区的54岁司机和他的副驾驶,一名来自维多利亚州的49岁男子,均在现场死亡。他说,工会声称这条赛道需要维护,这是调查员的事,他没有意识到驾驶员对此条赛道的抱怨。

麦考马克说:“没有任何机构允许火车在不安全的轨道上行驶,并且在轨道上进行工程范围和安全检查……这种情况一直发生,因此公共安全,乘客安全是头等大事,”麦考马克说。

“我欢迎工会参加这些调查。我请工会将所有这些事项交由有关当局处理,以便我们能够全面调查事前发生的事情,当然还有昨晚发生的事情。我重申,任何权威都不允许乘客在不安全的轨道上旅行。我们将确保为死者家属找到适当的答案,并确保这些事情不会再次发生。”

与此同时,警方正试图在周五确认确切的乘客人数,敦促任何在火车上但未与紧急服务电话交谈,或已购买票务但未登上火车的人致电西摩警察局。维多利亚州警察督察彼得·科格(Peter Koger)说,当第一响应者到达时,有许多乘客“争先恐后地试图下车”。

他说:“已经有许多乘客从火车上下来,而火车上仍然有一些乘客。” “对此的第一响应者建立了对现场的控制权,并确保将乘客带离火车,并带到我们可以向他们负责的联络点,然后对他们进行治疗。”

广告乘客在现场告诉记者,事故发生时,由于信号问题已在瓦兰附近停下来,但火车一直在加速,但似乎没有达到全速。撞车事故导致几辆车滑出轨道,发动机和第一辆车都在他们的身边。麦考马克说,现在知道撞车前火车行驶的速度还为时过早。

他说:“我不知道火车以什么速度行驶……我目前不知道该轨道的哪个部分以及该轨道的哪个速度限制。” “因此,这成为了国家铁路安全监管机构和新南威尔士州和维多利亚州政府的调查的一部分。”

悉尼至墨尔本XPT火车在维多利亚出轨后造成两人死亡一名乘客,六十多岁,上半身受伤,被送往皇家墨尔本医院,但维多利亚救护车称他情况稳定。其他11名乘客被轻伤带到附近的医院-三名到基尔莫尔医院,八名到北部医院。

撞车的原因尚不清楚,但由于“瓦兰的铁路设备故障”,V / Line定期警告乘客本周西摩/悉尼线上的奥尔伯里服务延误。澳洲基础设施局去年曾评估过 XPT行驶的墨尔本至奥尔伯里铁路的升级,但认为“目前不应该将其列入基础设施优先级列表”。

据报告,乘客被扔在马车周围。来自堪培拉的斯科特·里卡德(Scott Rickard)博士说,当他们的马车(引擎后面的第一个马车)离开铁轨并倾斜放置时,她和她的丈夫利用航空公司的大括号位置坐在他们的座位上。

她说:“我们认为滑架会在某一点上旋转360度,但那没有发生。”其他乘客从座位上跌落并穿过过道,降落在其他乘客上方。列车长一直在马车上为乘客发放投诉单,因为他们已经耽误了很长时间,因此开始检查人们是否还可以。

一些人受到轻伤,但里卡德说,每个人都可以从马车上跳下来,跳到铁轨上。里卡德说,很明显,驾驶员受了重伤。她说:“他看起来像一个可爱的人。” “他在对讲机上非常热情和慷慨地与我们交谈。”

里卡德(Rickard)和她的丈夫在亚斯路口(Yasss Junction)登上XPT,希望能在墨尔本进行一次安静的旅行,以弥补堪培拉(Canberra)的一个夏天,那里的丛林大火加剧了她的哮喘病。他们订了回程票,说还没有推迟铁路旅行。

她说:“这不会改变我对火车的看法。” “我只是希望它们能得到更好的维护,并让它们更多。”瓦兰站附近火车出轨现场的应急人员。脸谱网TwitterPinterest 瓦兰站附近火车出轨现场的应急人员。

一位乘客詹姆斯·阿什伯纳(James Ashburner)说,当他乘坐的马车最终停下来时,它向右倾斜了30度。他说,紧急服务需要20分钟才能到达,响应是“典范”和“极大的保证”。代理警探彼得·富安安托(Peter Fusianto)在现场对记者说,很幸运,还有更多人没有死亡。

Fusianto说:“作为第一响应者出现,这看起来像一个恐怖的场面。” 结果是,不幸的是我们丧生了两人,但有153名乘客,结果可能比您初次出现时的预期要大得多。”

一种维多利亚警方发言人说,他们从上周五上午的火车取出机构和等待国家铁路安全监管机构,澳大利亚研究人员的到来运输安全局和工作安全局,谁都会调查崩溃。维多利亚和新南威尔士州的交通部长以及V / Line的首席执行官于周五参观了该地点。

警察还将为验尸官准备报告。他们正在寻找有关20名乘客的信息,据信这些乘客在紧急服务到达之前已经撤离。这些乘客被要求挺身而出,以确认他们没有受伤。维多利亚救护车说,他们在7.45pm接到了紧急电话。

在离坠机点约200m的BP服务站停车场对乘客进行了分类。几乎所有的人都已转移到医院,由亲戚接送,或者在晚上11点之前乘公共汽车运到墨尔本。广告前往西摩,谢珀顿和奥尔伯里的所有V / Line火车服务已被公共汽车取代,直至另行通知。
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