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保时捷Taycan:对特斯拉Model S的挑战



第一辆Elektroporsche在测试中显示为典型的跑车-仅重得多。与特斯拉的第一场比赛,Taycan显然已经获胜。谦虚不是特斯拉老板埃隆·马斯克(Elon Musk)的装饰。可能更嚣张。保时捷激怒了他,现在似乎已经注定了他。斯图加特这家跑车制造商将他的Taycan(首款全电动保时捷)放在纽伯格林(Nürburgring)的Nordschleife,创下了四门电动车的新单圈记录。

对Musk而言,这并非是不可能的挑战:他的Model S Performance功率为796 hp,比Taycan功率高35 hp。特斯拉创始人在推特上宣布了9月份Eifel的一项创纪录尝试,该车也出现在投票旅行中-从那时起,马斯克就没有发布过任何推文。用PS大张旗鼓?但不仅如此:这种力量与市场份额有关。保时捷向特斯拉施加压力。

Taycan比Panamera宽一英寸或两英寸,但更扁平,更短。这辆车无疑是保时捷。自1964年的第一批911以来,典型的设计特征已​​经贯穿了几代人的电动汽车。挡泥板始终高于发动机罩,驾驶室从前部向后部逐渐变细,车顶向后部下降。E-Porsche的前部是911er,在Panamera之后。这种组合非常适合他。设计不仅是美学,而且是效率。低空气阻力可降低燃油消耗,并提供电动汽车续航里程。大约一半的能源消耗是由于设计。Taycan在所有保时捷中的阻力最小。其光滑的外皮表明这一点。

保时捷提供了两种Taycan车型,其名称具有误导性,分别为“ Turbo”和“ Turbo S”。电动机需要并且没有涡轮增压器。但是,该术语在汽车世界中是速度的代名词-这个众所周知的名称是要保留斯图加特。型号名称中的“ S”仍代表额外的挥杆运动性。

电池,电动机和变速器的型号相同。电池容量为93.4 kWh,前后轴上的发动机永久驱动所有四个车轮,驱动器的后部由全自动两速变速箱阻碍。它为传播提供了帮助:一档速度相当快,二档保持最高速度。这使汽车始终保持快速运转。

比911er重700公斤这两台电机的总功率为460 kW(625 hp)。通过启动控制,涡轮可在短时间内提供500 kW(680 hp),涡轮S 560 kW(761 hp)。该发射控制可以在不同电子系统的相互作用中以最快的速度启动,以最佳地牵引车轮。要使用此闪光启动,您需要双腿:左手将制动踏板稳固地压在底板上,右手是完全踩下的油门踏板,这是一个电流调节器。

电子系统在短时间内为大规模的涌浪做好了准备。显示屏上的信号指示何时可以释放制动器。然后发生的事情是惊人的:Taycan将其向前撕裂,脉搏开始运动,并且胃部向靠背推进。几秒钟后,困扰就结束了,体验可持续。

电动保时捷的驱动器与带燃烧器的911er有所不同。这是由于车轴之间的电池很重,因此重量很重。Taycan重2.3吨,911 Turbo S重700公斤。这使他更加敏捷,敏捷和稳定。如果重量级人物不愿改变方向,则特别是在制动时,可以感觉到Taycan的质量。高惯性力矩对其不利。但这是一个相当高的水平。这辆车在路上行驶,敏捷地转过弯,为驾车时的运动乐趣做准备。

由于车子太不一样了,麝香已经激怒了不必要的比较。Model S是一款快速舒适的汽车,Taycan是一款非常快速,运动的汽车。在保时捷中,七彩灯在仪表板的整个宽度和中控台上闪烁,从而提供有关车辆状况的全面信息。座位位置是典型的跑车,动态专心。相比之下,特斯拉看起来清醒,无动于衷,并且纯粹是功能性的,其巨大的中央显示屏竖立悬挂在驾驶员和控制台的前排乘客座椅之间。

Model S提供与Taycan完全不同的驾驶体验。因此,令我们感到惊讶的是,以前保时捷的所有预购订单中约有一半不是斯图加特的客户。全球约有30,000笔预订。否则,如果新客户以相似的性能和价格段购买产品,则其中一些可能是特斯拉司机。

您几乎不可能在公共道路上耗尽潜力美国是Taycan最重要的市场,因此,第一批汽车将于今年年底开始交付。然后跟随中国和欧洲,其顺序在美国之后稍稍落后。在德国,交付将在2020年的第三个日历周开始。此后不久,将出现Taycan的第三个模型,即基本版本。如果保持命名,则型号名称可以为“ Taycan 4”或“ Taycan 4S”。数字代表四轮驱动。电池将比其他两个型号的电池小,并且可以选择扩大。Taycan的基本版本的价格应低于100,000欧元。

Taycan Turbo的基本价格为152,136欧元,S的价格至少为185,456欧元。续航里程逼近400公里,涡轮增压稍大,S略小。充电时间取决于充电位置。在家里的壁挂箱上需要花费数小时,使用高性能充电器,可以在22分钟内以5%到80%的速度为电池充电270 kW。

如果电池电量不足百分之五或电量不足百分之八十,则与所有电动汽车一样,充电过程将花费更长的时间。但是无论如何,高性能装载机还是很少见的。与在公共道路上发掘电动保时捷潜力的机会一样罕见。

保时捷Taycan
保时捷TAYCAN TURBO S技术数据
驱动:两台电动机,功率高达560 kW(761 hp)

扭矩: 1,050 Nm

变速箱:后电机上的两速变速箱,四轮驱动

性能: 2.8秒内0-100 km / h,最高速度260 km / h(关闭)

耗电量: 26.9 kWh / 100 km

充电功率:高达270 kW

路缘重量: 2.305公斤

价格: 185.456欧元起
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