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美国联合航空公司首席运营官表示,员工应“认真考虑”自愿离



联合航空(United Airlines )的一位高管正在告诉员工,在努力应对冠状病毒大流行的后果时,他们会考虑自愿离开公司。在美国有线电视新闻网(CN Business)获得的一些联合航空公司员工的备忘录中,该公司首席运营官格雷格·哈特(Greg Hart)说,该航空公司将需要“调整规模”。

哈特写道:“您可能要认真考虑您是否可以自愿离职。” 他补充说:“可以独自决定[自愿离职计划]是否为您和您的家人工作。”哈特说,高管的薪水已被削减,该航空公司正努力使其普通员工的工作透明化。他说:“我们认识到这是一个令人痛苦的消息,但它提供了我们认为最准确的评估,该评估是我们公司未来的发展。”

曼联 (UAL) 上个月宣布,将其5月和6月的时间表削减了年初计划的90%。根据4月份发送的一封信,根据联邦财政援助计划,该航空公司无法在未来六个月内裁员,尽管该公司准备在10月1日之前裁员,但该计划将为其提供约50亿美元。由首席执行官Oscar Munoz和总裁Scott Kirby担任。

美国航空公司陷入困境。上周,曼联宣布了自2014年以来的首次亏损。总体而言,该公司报告的亏损(不包括特殊项目)为6.39亿美元,比Refinitiv调查的分析师预期的约5亿美元的亏损还要糟糕。本季度的净亏损为17亿美元。

同样在上周,美国航空公司 (AAL)发布一个显著差于预期损失在第一季度,因为从六年前破产新兴的首次亏损。和西南航空 (LUV)公布了其第一季度运营亏损,因为大萧条的11年前的深处。上周末,著名的投资者和伯克希尔·哈撒韦公司首席执行官沃伦·巴菲特披露,他的公司最近出售了该公司拥有的四只航空股票的全部股份,称投资该行业是错误的。

伯克希尔·哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)在4月初透露,它已削减了在三角洲 (DAL)和西南航空的股份。但在回应伯克希尔股东的提问时,巴菲特表示,该公司出售了其在达美航空和西南航空以及美国航空和美国航空的所有股份,因为他认为航空旅行将需要数年的时间才能恢复。
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