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737 Max:波音在燃油箱中发现异物



这家美国飞机制造商发现了其737 Max危机喷气式飞机的另一个问题。坦克中的工人遗留有碎片或工具。737 Max:波音737 Max停放在西雅图的一个机场 陷入困境的美国航空集团  波音公司(Boeing)的危机喷气式飞机737 Max遇到了一个新问题,该飞机在两次坠机后被禁止飞行。

波音公司说,在维修工作中,一些暂时存放的机器的燃油箱中发现了异物。这导致了全面的内部调查,并立即对生产系统进行了更正。所有尚未交付的737 Max都将接受检查。波音公司已经生产了约400架飞机,由于禁飞令而无法将其交付给客户。

然而,尽管已经宣布了检查,但该集团仍期望737 Max在今年中旬再次获得批准用于飞行。自2019年3月中旬以来,美国制造商最畅销的飞机类型一直不允许起飞,原因是坠机事故造成346人死亡。事故的决定性原因是飞机的自动控制故障。波音公司声称,它已经通过软件更新纠正了这个问题,但是,仍未获得监管机构的批准。

相反,在重新注册过程中继续出现新的困难。例如,波音仅在月初才承认已告知美国航空局FAA另一个软件问题,该问题涉及与用于稳定737 Max的飞行角度的装饰系统相关的警告灯。自从波音FAA感到压力以来,该机构与集团之间的关系一直非常紧张。前首席执行官丹尼斯·穆伦堡(Dennis Muilenburg)因与危机管理而发生冲突,此前曾因其危机管理而受到严厉批评,他于12月被释放。

工人留下的工具梅伦堡的继任者戴夫·卡尔洪已承诺坚决解决任何不满,并恢复对波音的信心。自1997年以来,该公司在2019年首次出现年度亏损,并且是其100多年历史中最严重的危机之一。怀疑这家美国公司已将运气不好的飞机赶往与其欧洲竞争对手空中客车公司的激烈竞争,并承担了安全隐患。因此,波音公司面临着众多诉讼以及民事和刑事调查。

在给员工的备忘录中,波音737生产经理马克·詹克斯(Mark Jenks)表示,在中级飞机燃油箱中发现零件“绝对不可接受”。波音公司在西雅图附近的伦顿工厂已经引入了新的工作流程,其中包含更新的说明和更多检查以解决该问题。发现的零件被称为“异物碎片”,因此它可能是垃圾,例如工人遗留的零件或工具的残留物。波音在其他型号的飞机上也遇到了这个问题,例如加油机KC-46。

有关此类生产缺陷的报道使飞机制造商去年对其长途飞机787 Dreamliner施加了压力。例如,《纽约时报》报道了北查尔斯顿波音工厂的安全隐患,据说在飞机上发现了异物。例如,金属屑未正确清除,并且有缺陷的零件安装在飞机上。该报纸引用了数百页的内部电子邮件,公司文档,政府文档以及对十多位员工的采访。当时,波音公司坚决拒绝了这些指控。
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